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                        高鐵霸座事件為何屢禁不止?
                        時間:2018-10-22 23:32   來源:川北在線原創(guangyuanol.cn)   責任編輯:毛青青

                        川北在線核心提示:高鐵霸座事件為何屢禁不止? 10月20日,北京南開往上海虹橋的G147次高鐵上,老人先上車后補票,但只補到了天津南的座票,當車座主人勸老人讓座時,老人卻說什么也不肯讓,列車員介入后,稱為老人安排座位,車座主人也客氣稱可以為老人拿行李過去,老人仍然不聽胡攪蠻纏


                          “高鐵霸座”事件為何屢禁不止?
                         
                          10月20日,北京南開往上海虹橋的G147次高鐵上,老人先上車后補票,但只補到了天津南的座票,當車座主人勸老人讓座時,老人卻說什么也不肯讓,列車員介入后,稱為老人安排座位,車座主人也客氣稱可以為老人拿行李過去,老人仍然不聽胡攪蠻纏,最終車座主人妥協,被安排到了另一處座位。(10月22日 鳳凰網)

                         
                          觀看整段視頻,該老人無票搶占他人座位,還用蹩腳的理由為自己的霸座行為強詞奪理。即使列車員用標準的流程跟他說道理,最后甚至向老人妥協另外安排座位給他坐,他都無動于衷,最后還是車座主人選擇了讓座。
                         
                          最近這段時間接二連三地出現了“高鐵霸座”事件,前有的霸座男子被鐵路拉入黑名單,后有霸座女子強行耍賴,再有霸座情侶謊稱有心臟病,現有霸座老人倚老賣老......試問,“高鐵霸座”事件為何屢禁不止?

                         
                          筆者認為,主要原因是鐵路運輸部門對這種“霸座”行為缺乏明確的強制性懲罰措施。無票故意搶占他人座位,擾亂公共秩序的行為,目前僅適用于治安管理條例,鐵路運輸部門并沒有明文規定該如何處置這種行為。眾所周知,對號入座,這是一個公民在哪都要遵守的常識性準則。上至國家領導人開會,下至平面百姓去影院觀看電影,都要對號入座。如果大家都向那位老人一樣,將座位號碼視為“擺設”,抱著“誰先來就誰先坐”的滑稽思想,哪豈不是要亂了套。如果把“霸座”者不聽勸說,仍然我行我素的行為上升到等同于汽車駕駛的“醉駕”行為:“醉駕”導致終生禁駕,“霸座”導致終生禁止乘火車。那我確信,“霸座”行為將大大減少。

                         
                          讓人欣慰的是,廣東省率先示范,出臺了全國首個禁止鐵路霸座法規--《廣東省鐵路安全管理條例》,自2018年12月1日起施行。《條例》明確,旅客應當按照車票載明的座位乘車,不得強占他人座位。相信在以后,越來越多的省份會出示明文規定,用強制性的法律效應去約束“霸座”行為,為廣大民眾的出行提供更加完善的保障。(文/沈敦高)

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